Моё мнение таково: Шкода — не та машина, о которой мечтают (хотя если это первая иномарка, то, возможно, да). Это автомобиль для работы, для эксплуатации. Лично я покупал авто целенаправленно, хотя не имел опыта общения с ней. У знакомых тоже не было, так что оставались только Интернет и сравнительная аналитика.

До Шкоды у меня были только Форды б/у. Решил как-то начать ездить на новой машине. После долгих раздумий и путешествий по автосалонам решил остановиться на Шкоде. Основной критерий: соотношение цена — качество. Не ждал — была в наличии. Купил Шкоду Октавиа Тур Комби 1.4, с «кондеем», цвет «металлик», вышло чуть больше $19 тысяч.

За 1 год и 4 месяца накатал 63 500 км. Скажу сразу: выбором авто доволен, капот открываю только для того, чтобы залить жидкость в бачок омывателя. ТО прохожу у дилера, там же, где и покупал:

• ТО-0 (4500 км) — 2600 руб.;
• ТО-1 (15 000 км) — 3400 руб.;
• ТО-2 (30 000 км) — 7500 руб.;
• ТО-3 (45 000 км) — 11 000 руб.;
• ТО-4 (60 000 км) — 17 600 руб. (в отличие от других ТО, кроме замены фильтров, масла, свечей, поменял два ремня и ролики. Можно было бы и подождать до ТО-6 или 7, но не стал рисковать. Не хочется ломаться в пути).

За всё время круглогодичной эксплуатации ни одного отказа!

Единственные проблемы:

1. Через 30—40 тыс. км умер лямбда-зонд. Сам виноват, повёлся на дешёвый бензин и залил подряд два бака на одной и той же заправке. Замена у дилера: 7000 руб. + работа. Поставил универсальный Bosch за 3500 руб. + 500 руб. диагносту;
2. Сам поменял лампочку габарита спереди;
3. По гарантии поменяли реле поворотов.

Больше никаких неисправностей ни с двигателем, ни с ходовой частью не возникало. Машиной доволен, рабочая лошадка. Шкода — отличный автомобиль.